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攀枝花“定制公交”进校园
发布时间:2019-03-07 10:22 | 来源: 成都商报



学生乘坐校园“定制公交”

  3月5日中午,两辆公交车陆续开进了四川攀枝花市第十九中小学校,学生们陆续检票上车,准备坐公交回家吃午饭。

  从今年2月25日开始,只要是上学、放学期间,都有多趟公交车开进校园,特别是晚上也运行,学生们的回家路更安全了。“从运行一周的情况来看,深受学校师生和家长的欢迎。”公交公司方面表示,攀枝花城区已有多所中小学与公交公司对接,希望将“定制公交”开进校园。

  学生

  公交车开进校园 晚上不再走路回家

  3月5日中午12点10分,一辆27路公交车缓慢开进了攀枝花市第十九中小学校的校门,学生们在上车点排队等候,在老师的组织下,学生们有序上车。

  今年上初二的曹洋睿是一名走读生,现在他每天都坐公交车回家。“以前回家不太方便,虽然白天可以到公交站赶车,但是晚上没有公交车,只有走路回家。”曹洋睿告诉记者,以前每次晚上回家都要走20多分钟,“晚上不太安全,我们很多同学都是结伴而行。”

  “现在情况就不同了,每天上学和放学都有公交车准时开进校园,等着我们放学。”从这学期开始,曹洋睿晚上再也没有走路回家,都是坐“定制公交”,“票价很便宜,学生票打三折,坐回家只要六毛钱。”

  学校

  现在校门口不拥堵了 接孩子的家长也少了

  实际上,在学校门口不远处有两个公交车站,27路公交站台仅有一百米左右的距离,1路公交车站有六七百米的距离,为何还要将公交车直接开进校园?

  攀枝花市第十九中小学教育集团副校长徐涛介绍,在攀枝花市第十九中小学校新校区,有2200余名中小学生,其中有一半左右都是走读生,以前很多孩子都是家长开车接送,每到上学和放学的时候,学校门口的交通就十分拥堵,各种车辆混杂,造成了很大安全隐患。经常车辆堵一两百米长,有时小区的车辆进不去,住户也有很大意见。

  徐涛表示,“定制公交”运行一周来,有更多的家长选择让孩子坐公交。“现在公交车开进了校园,家长们更放心了,大多家长不再开车接送,学校门口拥堵的现象不见了,就连到校接孩子的家长也少了很多。”接下来,学校将根据运行情况和师生需要,进一步和公交公司沟通,优化“定制公交”的时间和班次,让更多学生更加便利地乘坐公交车放学。

  公交公司

  多所学校与公司对接 希望开通“定制公交”

  “公交车开进学校,实现了无缝衔接,学生零距离换乘。”攀枝花公交客运总公司客运服务部部长黄健介绍,为攀枝花市第十九中小学开通的27路“定制公交”起点在学校,终点在攀枝花仁和区,运行距离超过20公里,基本覆盖了城区最远的学生出行需求。

  黄健介绍,公交公司方面还与学校建立了实时沟通机制,可根据学生出行人数,及时进行班次调整。“例如,坐车的学生人数太多了,27路都装不下了,可以马上调附近路线的公交车前来。”同时,为了保障学生的安全,安排都是驾驶技术较好、经验较为全面的驾驶员。

  “从运行一周的情况来看,深受学校师生和家长的欢迎。”黄健表示,攀枝花城区已经有多所中小学与公交公司对接,都希望将这样的“定制公交”开进校园,目前正在进行前期工作。下一步,有望在全市进行推广,惠及更多的学生。

  家长

  孩子回家更安全 还节省了时间和油钱

  鲍珈妍今年上初三,以前很多时候都是父亲开车接送。家长鲍先生表示,以前只要是有空的时候,都是自己开车接送女儿,特别是晚上,再忙也要到学校接,“下晚自习比较晚,女娃娃回家也不太安全。”但是,这学期“定制公交”进校园后,女儿在晚自习下课后,基本都是坐公交车回家。

  家长李女士说,今年2月25日开学后,她在家长群里了解到“定制公交”开进了校园,她就决定让孩子坐公交回家,“我自己接送,单程要二三十分钟,加上回程,不要说时间,一个月油费都不得了。”

  “我们觉得这个举措很好。”多名家长坦言,这让他们省心不少,每天晚上只要到最近的公交站站台接就可以了,安全又方便。“以前接送孩子耽误较多时间,现在孩子自己坐‘定制公交’,不用再开车接送,不仅能节省了家长的时间,一个月还能省下几百元油钱。”(成都商报-红星新闻记者 江龙 摄影报道)



责任编辑:朱明宇
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